減振器用來(lái)衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，減振器的類(lèi)型有筒式減震器，阻力可調(diào)式新式減振器，充氣式減振器。上圖的減震器使用的是阻尼可調(diào)式的減震器。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用來(lái)傳遞車(chē)輪與車(chē)身間的力和力矩，同時(shí)保持車(chē)輪按 運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)車(chē)身跳動(dòng)，通常所謂的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由控制擺臂式桿件組成。種類(lèi)有單桿式或多連桿式的。有些轎車(chē)和客車(chē)上，為防止車(chē)身在轉(zhuǎn)向等情況下發(fā)生過(guò)大的橫向傾斜，在懸架系統(tǒng)中加設(shè)橫向穩(wěn)定桿，目的是提高橫向剛度，使汽車(chē)具有不足轉(zhuǎn)向特性，汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。由此可見(jiàn)懸架系統(tǒng)并不只是減震那么簡(jiǎn)單。
